日本赛道大全
一三大传奇赛道
1. 富士国际赛车场（Fuji Speedway）
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位置：静冈县小山町，富士山脚下（海拔545~580米）长度：4.563公里，16个弯道，最长直道1.475公里（极速测试圣地）特点：日本首个F1举办地（-2008）多变气候（低气压浓雾暴雨）对涡轮增压车型更有利F1最快圈速：菲利佩·马萨（2008）1:17.287现役赛事：Super GT世界耐力锦标赛（WEC）2. 铃鹿赛道（Suzuka Circuit）
位置：三重县铃鹿市长度：5.807公里，18个弯道，立体交叉8字形布局（全球罕见）特点：F1日本站主场地（至今），多次作为年度冠军决战地高摩擦沥青铺装，技术性极强（含低速弯与130R高速弯）F1最快圈速：基米·莱科宁（2005）1:31.540标志赛事：F1日本大奖赛铃鹿8小时摩托车耐力赛（1978至今）3. 筑波赛道（Tsukuba Circuit）
位置：茨城县筑波市长度：2.045公里（日本最短专业赛道），14个弯道，最长直道仅437米特点：JDM文化圣地，因《Best Motoring》等节目推动"Time Attack"圈速挑战文化低速复合弯+高速弯组合，对操控精准度要求极高民间改装车圣地，最快圈速已突破52秒️ 二其他专业赛道
4. 冈山国际赛道（Okayama International Circuit）
长度：3.703公里，以狭窄弯道和起伏地形著称，常举办Super GT次级赛事5. 汽车城赛道（Autopolis）
位置：大分县，赛道全长4.674公里，以高原环境（海拔800米）和高速弯闻名 三大赛道核心参数对比
| 赛道名称 | 长度 | 弯道数 | 最高等级认证 | 标志性赛事 |
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| 富士赛车场 | 4.563 km | 16 | FIA Grade 1 | F1日本站Super GT |
| 铃鹿赛道 | 5.807 km | 18 | FIA Grade 1 | F1日本站铃鹿8耐 |
| 筑波赛道 | 2.045 km | 14 | FIA Grade 3 | Time Attack民间赛事 |
37000vip威尼斯>文化延伸：日本赛道不仅是竞技场，更是汽车文化的孵化器——富士代表厂商技术对决，铃鹿承载F1史诗瞬间，筑波则孕育了平民改装文化。部分赛道（如铃鹿）还结合游乐园设施，形成"动力运动度假区"，展现独特的日本赛车生态。
